최근 에펠탑(La tour Eiffel)의 보존과 관련하여 프랑스 내에서 논란이 제기되고 있습니다. 2022년 프랑스의 시사 주간지 마리안느(Marianne)는 에펠탑의 구조적 상태에 대한 비밀 보고서를 인용하여, 탑이 심각한 부식 문제를 겪고 있으며 대대적인 수리가 필요하다고 보도했습니다. 이 보고서에 따르면, 에펠탑의 철 구조물이 부식되어 안전에 잠재적인 위험을 초래할 수 있다는 우려가 제기되었습니다.
에펠탑의 구조적 상태에 관한 비밀 보고서
2022년 7월 5일, 프랑스의 시사 주간지 마리안느(Marianne)는 ‘에펠탑의 구조적 상태에 관한 비밀 보고서’를 입수하여 충격적인 내용을 공개했습니다. 이 보고서에 따르면 파리의 상징이자 세계적인 관광 명소인 에펠탑이 심각한 부식 문제에 직면해 있으며, 근본적인 수리가 시급한 상황입니다. 1889년 완공 이후 에펠탑은 꾸준한 유지보수 작업을 거쳐 왔습니다. 그러나 이번 보고서는 그동안의 보수 작업이 충분하지 않았음을 지적합니다. 철 구조물의 약 30%가 부식의 영향을 받고 있으며, 이는 구조적 안전성에 직접적인 위험을 초래할 수 있다는 것입니다. 특히 일부 부식 부위는 철저한 교체나 보수가 필요하지만, 관리 당국은 이에 대한 조치를 미루고 있다는 비판이 나오고 있습니다. 에펠탑을 관리하는 SETE(Société d’Exploitation de la Tour Eiffel)는 2024년 파리 올림픽을 앞두고 탑의 외관을 새롭게 단장하기 위한 도색 작업에 집중하고 있습니다. 총 60톤의 페인트를 사용하여 에펠탑을 재도색하는 이번 프로젝트에는 약 3억 유로의 예산이 책정되었습니다. 그러나 전문가들은 이러한 도색 작업이 근본적인 부식 문제를 해결하지 못하며, 오히려 부식된 부분을 가려 문제를 숨기는 것에 불과하다고 지적합니다. 프랑스의 건축 엔지니어와 문화재 전문가들은 에펠탑의 현재 상태에 깊은 우려를 표명하고 있습니다. 한 전문가는 “에펠탑은 프랑스의 역사와 문화의 상징이자 세계적인 유산입니다. 지금의 부식 상태를 방치한다면 돌이킬 수 없는 손상을 입을 수 있습니다”라고 경고했습니다. 보고서는 기존의 유지보수 관행이 단순한 표면 처리에 그쳤으며, 부식을 방지하기 위한 근본적인 대책이 부족했다고 지적합니다.
마리안느의 보도 이후 프랑스 국민들과 문화계 인사들은 에펠탑 관리에 대한 투명성 부족을 비판하고 있습니다. 비밀리에 작성된 보고서의 내용이 공개되지 않고, 정부와 관리 당국이 문제의 심각성을 축소하고 있다는 의혹이 제기되고 있습니다. 이에 따라 에펠탑의 보존과 안전을 위한 공론화와 투명한 정보 공개를 촉구하는 목소리가 높아지고 있습니다. 에펠탑의 부식 문제는 프랑스 내부를 넘어 유럽 전체의 관심사로 부상하고 있습니다. 유럽의 문화 유산 보존 단체들은 프랑스 정부에 에펠탑의 보존을 위한 장기적인 계획 수립과 국제적 협력을 촉구하고 있습니다. 에펠탑의 역사적·문화적 가치를 고려할 때, 이는 단순히 한 국가의 문제가 아닌 유럽 공동의 노력으로 해결해야 한다는 주장입니다. 현재까지 프랑스 정부와 SETE는 마리안느의 보도에 대한 공식 입장을 내놓지 않고 있습니다. 그러나 국민적 관심이 높아짐에 따라 에펠탑의 구조적 안전을 보장하기 위한 구체적인 계획 수립과 실행이 요구되고 있습니다. 전문가들은 “지금이야말로 에펠탑의 미래 100년을 위해 결단을 내려야 할 때”라며, 임시 방편이 아닌 철저한 조사와 보수가 필요하다고 강조합니다.
에펠탑의 문제점
최근 에펠탑의 구조적 부식 문제가 제기되면서, 많은 이들이 복원 계획에 대한 궁금증을 갖고 있습니다. 현재 에펠탑을 관리하는 SETE는 2024년 파리 올림픽을 앞두고 에펠탑의 외관을 개선하기 위한 대대적인 도색 작업을 진행하고 있습니다. 이 작업은 총 60톤의 페인트를 사용하여 에펠탑을 재도색하는 프로젝트로, 약 3억 유로의 예산이 투입되고 있습니다. 그러나 이러한 도색 작업은 에펠탑의 표면 부식을 감추는 임시 방편일 뿐, 근본적인 구조적 문제를 해결하지는 못한다는 비판이 있습니다. 전문가들은 에펠탑의 철 구조물 일부가 심각한 부식에 노출되어 있어, 안전성을 확보하기 위해서는 대규모 복원 작업이 필요하다고 지적합니다. 현재까지 공식적으로 발표된 에펠탑의 복원 계획은 도색 작업 외에는 없습니다. 관리 당국인 SETE와 프랑스 정부는 구조적 복원에 대한 구체적인 계획이나 예산 확보에 대한 언급을 하지 않고 있습니다. 이는 에펠탑을 완전히 폐쇄하고 복원 작업을 진행할 경우 관광 수입의 손실과 올림픽을 앞둔 이미지 관리 등의 이유로 해석되고 있습니다. 하지만 문화재 전문가들과 시민단체들은 에펠탑의 장기적인 보존을 위해서는 철저한 구조 분석과 대규모 복원 작업이 필요하다고 주장하고 있습니다. 이에 따라 정부와 관리 당국에 투명한 정보 공개와 실질적인 복원 계획 수립을 촉구하고 있는 상황입니다.
설립 이후로, 탑의 250,000m²에 달하는 표면은 7년마다 재도색되어 왔으며, 평균 16개월 동안 진행되는 이 작업에는 총 60톤의 페인트가 사용되고 평균 총비용은 300만 유로가 소요됩니다. 공식 웹사이트에서는 다음과 같이 명시하고 있습니다. “재도색 캠페인은 기념물의 생애에서 중요한 행사이며, 에펠탑과 관련된 모든 것처럼 진정으로 신화적인 성격을 띱니다. 이는 전 세계적으로 알려진 예술 작품의 지속적인 품질, 파리 도시 풍경의 상징인 기념물의 색상, 현기증을 느끼지 않는 화가들의 기술적 능력, 그리고 구현된 방법의 중요성을 나타냅니다.” 이미 건설 당시에도 구스타브 에펠은 페인트 작업의 중요성을 강조했습니다. “우리는 아마도 탑을 칠하는 것의 전체적인 중요성을 결코 깨닫지 못할 것입니다. 그것은 금속 구조물의 보존에 필수적인 요소이며, 페인트 작업이 더 꼼꼼할수록 탑은 더 오래 지속될 것입니다. 이 고려 사항은 탑에 특히 중요합니다. 각 구성 요소의 부피가 작고 두께가 얇으며, 그들이 노출되는 예외적인 기상 조건 때문입니다.”
복원의 복잡성에 따라, 도색 작업은 평균적으로 18개월에서 3년 이상까지 걸릴 수 있습니다. 이러한 기간 중단은 겨울과 여름 모두 날씨로 인해 발생할 수 있는데, 이는 너무 차가운 기판 위에서는 페인팅이 불가능하고, 습한 조건에서는 페인트가 잘 접착되지 않기 때문입니다. 코팅 단계에 대한 두 가지 흥미로운 사실이 있습니다. 화가들은 여전히 구스타브 에펠 시대에 사용되던 전통적인 방법으로 작업하며, 주로 기퐁(Guipon) 브러시를 사용하여 손으로 페인트를 바르고 있습니다. 그들은 페인팅 작업 중 구조물에서 하네스에 매달려 작업하기 때문에 이 작업의 상징적인 모습이 되었습니다. 더욱이, 사용되는 페인트는 가장 어두운 색상이 기초 부분에, 가장 밝은 색상이 꼭대기에 적용되어 멀리서 볼 때 균일한 시각적 인상을 만들어내기 위해 세 가지 톤으로 특징지어집니다. 따라서 130년 동안 에펠탑은 이미 19번 재도색되었습니다. 20번째이며 복잡한 이번 도색 캠페인은 2019년에 시작되었습니다. 파리 2024 올림픽을 위해 구조물을 20세기 초의 황금빛 “드레스”의 화려함으로 되돌리기 위한 것이지만, 수많은 좌절로 인해 계획보다 더 오래 걸리고 있습니다. 최신 재도색 캠페인의 관리를 맡은 회사의 역사 기념물 담당 건축가인 피에르-앙투안 가티에(Pierre-Antoine Gatier)의 기사에 따르면, 이 개입은 “에펠탑의 역사에서 새로운 단계를 구성하며, 이전의 페인트 층을 벗겨내고 구조 자체를 복원할 계획이기도 합니다. 이는 철 재료의 광범위한 부식을 완화하려는 새로운 보존 접근 방식으로의 중요한 전환점입니다. 또한 색상의 선택과 파리의 더 큰 도시 경관에서 탑의 위치를 둘러싼 특별한 문화 역사와 관련이 있습니다. 이 20번째 도색 캠페인의 맥락에서 구현된 과학적 접근 방식은 보충적인 검사 캠페인 동안 현장에서 수집된 과학 정보와 역사적 데이터의 분석을 결합한 적응된 연구 방법론을 통합합니다. 이 방법을 통해 사용된 색상, 그들의 구성, 제조업체, 적용자, 색상 변화의 이유 등에 대한 정보를 포함하여 에펠탑의 도색 캠페인 역사에 대한 상세한 분석을 수행할 수 있었습니다.”
초기 계획에서 언급했듯이, 에펠탑은 파리 하늘에 단지 20년간만 서 있을 예정이었습니다. 즉, 1909년에 해체되었어야 했습니다. 그러나 그보다 훨씬 이전에, 처음에는 노골적인 적대감으로 표현되던 회의론에도 불구하고, 이 철의 여인(Dame de Fer)은 이미 파리지앵들과 전 세계 사람들의 마음과 시선을 사로잡았습니다. 사실, 에펠탑을 해체하는 것은 그 금속 구조물을 괴롭히는 가장 심각한 문제 중 하나인 부식을, 비록 급진적인 방법이지만, 해결했을 것입니다. 구스타브 에펠 자신도 “녹을 식별하고 그 확산을 막는 것이 건축물의 수명에 대한 가장 큰 도전”이라고 말하며, 가능한 한 오래 구조물을 양호한 상태로 유지하기 위해 빈번한 유지 보수를 해결책으로 제시했습니다. 특히, 지난 재도색 작업의 지연으로 인해 녹 얼룩이나 광범위한 균열과 같이 이전에는 드러나지 않았던 일부 결함들이 표면화되었습니다. 이는 2월에 파업 중인 노동자들이 주목하고 비판한 상황으로, 그들은 육안으로도 보일 정도로 구조물의 악화를 우려했습니다. 가장 유명한 기념물 중 하나에 대한 관광객의 접근을 차단한 이 파업은 당연히 국제적인 반향을 일으켜 논쟁을 촉발시켰습니다.
많은 사람들이 강조하는 문제는 에펠탑이 완전한 보수를 필요로 하지만, 현재 올해 올림픽을 앞두고 단순한 미용적 수선만 진행되고 있다는 것입니다. 기념물의 3분의 1을 해체하여 두 겹의 새로운 페인트를 칠해야 하는 이번 캠페인의 비용은 6,000만 유로에 달합니다. 그러나 앞서 언급한 예기치 않은 사건들로 인해 세계의 시선이 파리로 향할 주요 스포츠 행사 전에 전체 구조물의 단 3%만이 재도색될 예정입니다. 가디언에 따르면, “에펠탑을 감독하는 회사인 SETE는 시청이 99%를 소유하고 있으며, 관광 수입의 손실 때문에 오랫동안 탑을 폐쇄하는 것을 꺼리고 있습니다. 에펠탑은 일반적인 해에 약 600만 명의 방문객을 받아 디즈니랜드, 루브르 박물관, 베르사유 궁전 다음으로 프랑스에서 네 번째로 방문객이 많은 문화 유적지입니다. 2020년에 코로나로 인한 폐쇄로 인해 5,200만 유로의 수입 손실이 발생했습니다.” 영국 신문은 또한 2014년 보고서에서 전문 페인트 회사인 Expiris가 탑에 균열과 녹이 있으며, 새로운 페인트의 단 10%만이 구조물에 접착되고 있다는 것을 발견했다고 지적하며 이 분석을 계속했습니다. “방식 보호의 전체적인 상태가 육안으로는 좋아 보일지라도, 이는 오해의 소지가 있을 수 있습니다. […] 시스템에서 접착력이 완전히 상실될 위험을 높이기만 할 새로운 페인트 코팅의 적용을 계획할 수는 없습니다.” 2016년의 세 번째 보고서에서는 884개의 결함이 발견되었으며, 그중 68개는 구조의 “내구성”에 위험을 초래할 수 있다고 언급되었습니다. 따라서 많은 전문가들에 따르면, 현재의 재도색 캠페인은 임시방편에 불과하며, 에펠탑은 시간의 마모로부터 보호하기 위해 훨씬 더 근본적인 개입이 필요합니다.
2025-2026년에 코팅이 가장 손상된 부분인 하부 내부 면을 도색하기 위해 작업이 재개될 예정입니다. SETE에 따르면, 2026년 이후로 예정된 21번째 도색 캠페인에는 특히 남쪽과 서쪽 기둥 사이의 장식 아치에서 새로운 페인트 제거 단계가 포함될 것입니다.
출처
- The ipcm® magazines “The Corrosion of the Eiffel Tower”
- The Art Newspaper “Monumental disaster: officials bicker as Eiffel Tower falls into disrepair”
